РЭ-17

Реле РЭ-17 являются комплектующими изделиями и предназначены для применения в схемах НКУ электроприводов постоянного тока в качестве реле контроля напряжения и тока, реле РЭ-17Т предназначены для электрооборудования вагонов метрополитена.Реле РЭ-17 изготавливаются с секционированной катушкой. Первая секция катушки реле — обмотка напряжения (включающая), исполняется на номинальное напряжение 110В, 220В. Вторая секция катушки реле — обмотка напряжения или тока (удерживающая), исполняется на номинальное напряжение — 48В; 110В либо на номинальный ток — 0,6; 1; 1,6; 2,5; 4; 6; 10; 16; 25; 40; 63 А. В исполнении для метрополитена (РЭ-17Т) включающая обмотка исполняется на номинальное напряжение 75 В и удерживающая обмотка — на номинальное напряжение 75 В.Конструктивное исполнение по способу присоединения внешних проводников — переднее

Реле РЭ-17 являются комплектующими изделиями и предназначены для применения в схемах НКУ электроприводов постоянного тока в качестве реле контроля напряжения и тока, реле РЭ-17Т предназначены для электрооборудования вагонов метрополитена.Реле РЭ-17 изготавливаются с секционированной катушкой. Первая секция катушки реле — обмотка напряжения (включающая), исполняется на номинальное напряжение 110В, 220В. Вторая секция катушки реле — обмотка напряжения или тока (удерживающая), исполняется на номинальное напряжение — 48В; 110В либо на номинальный ток — 0,6; 1; 1,6; 2,5; 4; 6; 10; 16; 25; 40; 63 А. В исполнении для метрополитена (РЭ-17Т) включающая обмотка исполняется на номинальное напряжение 75 В и удерживающая обмотка — на номинальное напряжение 75 В.Конструктивное исполнение по способу присоединения внешних проводников — переднее

Написать комментарий